Avtomobilning tebranishi, rulda titrash kuzatilishi bir necha sabablar tufayli mavjud bo‘lishi mumkin, ulardan biri esa shinalarning balansni yo'qotish holatidir. Ko‘pchilik haydovchilar bu muammoni sezmaydi yoki e’tiborsiz qoldiradi, ammo vaqt o‘tishi bilan bu mashinangizga katta zarar yetkazishi mumkin.
Shina balansining buzilishi nima?
Shina balansining buzilishi — bu shinadagi og‘irlik notekis taqsimlanganidan paydo bo‘luvchi muammo. Bu holatda shina va disk bir-biriga nisbatan nomutanosib aylanadi va avtomobil harakatlanayotganda tebranish paydo bo‘ladi.
Qanday belgilari bor?
Nega bu sodir bo‘ladi?
Nima qilish kerak?
Bu muammo o‘z-o‘zidan yo‘qolmaydi. Shuning uchun avvalo shinani balansirovka qilish kerak. Bu xizmat zamonaviy uskuna yordamida amalga oshiriladi va ko‘pi bilan 15-20 daqiqa vaqt oladi.
Shuningdek, shinangizga qor, axlat yoki muz yopishib qolmaganini ham muntazam tekshirib boring. Qishda bu ayniqsa muhim.
Disklar qiyshayib qolmaganmi, zarba olmaganmi — bularni ham vaqti-vaqti bilan ko‘zdan kechiring. Hatto kichik bukilish ham shinani nomutanosib aylanishiga olib kelishi mumkin.
Nechanchi kilometrda tekshirtirish kerak?
Mutaxassislar har 10,000–15,000 km yurilganda yoki yangi shina o‘rnatilgach balansni tekshirtirishni tavsiya etadi.
Xulosa
Shina balansining buzilishi kichik muammo bo‘lib ko‘rinsa-da, u vaqt o‘tishi bilan xavfsizlik va mashinangiz qulayligi uchun jiddiy xavf tug‘diradi. ASKO mijozlari har 10.000 kilometrda shinalarini bepul, tez va sifatli balansirovka qildira olishadi. ASKO do‘konlari va servisimiz haqida ko‘proq bilib olish uchun ma’lumotnomani to‘ldiring va xodimlarimiz siz bilan bog‘lanishadi.
Shina balansining buzilishi nima?
Shina balansining buzilishi — bu shinadagi og‘irlik notekis taqsimlanganidan paydo bo‘luvchi muammo. Bu holatda shina va disk bir-biriga nisbatan nomutanosib aylanadi va avtomobil harakatlanayotganda tebranish paydo bo‘ladi.
Qanday belgilari bor?
- Rulda titrash – ayniqsa 60-90 km/soat tezlikda yurayotganda.
- Kuzov tebranishi – rul emas, balki butun salon “tebranayotgandek” tuyuladi.
- Notekis shina yeyilishi – shinada qiyshaygan yoki g‘alati ko‘rinishdagi yeyilishlar.
- Yonilg‘i sarfining ortishi – mashina ko‘proq harakat energiyasini yo‘qotadi.
- Amortizator va rul tizimi muammolari – vaqt o‘tishi bilan bu qismlar ham zarar ko‘radi.
Nega bu sodir bo‘ladi?
- Shina noto‘g‘ri o‘rnatilgan bo‘lishi mumkin
- Disk yengil bukilgan yoki deformatsiyalangan bo‘lishi mumkin
- Shinaga shag‘al, axlat yoki qor yopishib qolgan bo‘lishi mumkin
- Yangi shina o‘rnatilganda balansirovka qilinmagan bo‘lishi mumkin
Nima qilish kerak?
Bu muammo o‘z-o‘zidan yo‘qolmaydi. Shuning uchun avvalo shinani balansirovka qilish kerak. Bu xizmat zamonaviy uskuna yordamida amalga oshiriladi va ko‘pi bilan 15-20 daqiqa vaqt oladi.
Shuningdek, shinangizga qor, axlat yoki muz yopishib qolmaganini ham muntazam tekshirib boring. Qishda bu ayniqsa muhim.
Disklar qiyshayib qolmaganmi, zarba olmaganmi — bularni ham vaqti-vaqti bilan ko‘zdan kechiring. Hatto kichik bukilish ham shinani nomutanosib aylanishiga olib kelishi mumkin.
Nechanchi kilometrda tekshirtirish kerak?
Mutaxassislar har 10,000–15,000 km yurilganda yoki yangi shina o‘rnatilgach balansni tekshirtirishni tavsiya etadi.
Xulosa
Shina balansining buzilishi kichik muammo bo‘lib ko‘rinsa-da, u vaqt o‘tishi bilan xavfsizlik va mashinangiz qulayligi uchun jiddiy xavf tug‘diradi. ASKO mijozlari har 10.000 kilometrda shinalarini bepul, tez va sifatli balansirovka qildira olishadi. ASKO do‘konlari va servisimiz haqida ko‘proq bilib olish uchun ma’lumotnomani to‘ldiring va xodimlarimiz siz bilan bog‘lanishadi.